나는 Sunzu 라인을 따라 태어나고 자랐습니다. 어렸을 때부터 메가 슬롯 철도 열차는 나에게 친숙하다고 생각했지만 고등학교에있을 때 Sunzu 라인 열차를 학교에 사용했는데 큰 영향을 미쳤습니다.

대학에 입학 한 후, 나는 지리를 전공하고 대중 교통 및 관광을 공부했으며, 이즈 하코 네 철도의 열차에 다시 한 번 매력을 얻었습니다. 미래에 인구가 감소 할 것으로 예상되지만, 나는 회사에 가입하여 지역 대중 교통에서 일하고 그녀를 영원히 보호하고 양육하기를 원했습니다.

나는 일반 직원이므로 다른 부서 등에 배정 될 수 있지만 다행히도 나는 내가 좋아하는 철도 부서에 배정되었으며, 내가 어렸을 때 꿈꾸던 운전자가되는 것은 좋은 경험이었습니다.

비교적 작은 철도 회사이기 때문에 다양한 철도 관련 작업에 대한 경험이 있습니다.

회사에 합류 한 후, 그는 스테이션 승무원, 승무원 및 본사에서 감사관으로 일했으며 현재 운송 IC 카드와 관련된 작업 및 승객 판매와 관련된 규정을 개선하고 있습니다.

제가 현재 진행중인 주요 작업 중 하나는 2021 년 3 월 13 일 시간표 개정이 Express Train Odoriko Train 차량으로 업데이트되었으며 Express 수수료를 설정하는 작업에 관여하고 있다는 것입니다. 다른 회사의 사례를 바탕으로 회사 운영을 수행하기 위해 회사 운영을 처리하고 영업 시스템을 수정하는 방법을 고려하고 있습니다.

나는 고객이 눈에 띄는 것을 보면서 편의성이 약간 향상되는 것처럼 일을 할 때 보상을 받고 있다고 생각합니다.

아직 배울 것이 많지만, 이것이 지역 사회의 사람들이 자신의 삶을 조금 더 편안하게 만들고 있다는 사실을 알게되어 기쁩니다. 우리 그룹의 작업은 다양하지만, 모든 직장에서는 고객과 직접 상호 작용하지 않고도 커뮤니티에 기여할 수 있다고 생각합니다.

나는 그것이 노인과 상사와 가까운 회사라고 생각하며 의사 소통에 매우 적극적이라고 생각합니다.
이것은 본사와 본사 모두에 적용되지만 작은 직장이 있기 때문에 문제가있을 때 대화를 나누는 것이 좋습니다.

나는 여전히 일상 업무에 대한 지침을받을 수있는 많은 기회가 있지만, 비상 사태가되면 선배와 상사를 지원함으로써 작업을 수행합니다.

"나는 철도에 관해 모든 것을 당신에게 남길 수 있습니다." 지금까지 승무원을 포함한 현재 직장에서 일하는 경험을 경험했습니다. 본사에서 승객 판매와 관련된 작업 및 시스템 관련 작업을 검토했습니다. 직장과 본사간에 관점과 의견이 종종 다르지만, 우리는 여전히 비교적 어린 나이에 직장과 본사의 경험을 활용하여 두 당사자 사이의 다리가되는 것을 목표로합니다.

또한 승객 판매 시스템과 관련하여 고객으로부터 많은 문의를 받지만 어려운 부분이 있으며 때로는 직원조차도 결정을 내리는 데 어려움이 있습니다. 때때로, 우리는 여전히 지식이 부족하고 질문과 연구를하지 않으면 종종 대답 할 수없는 많은 것들이 있지만, 우리는 고객과 직원이 의존 할 수있는 사람이되기 위해 일상적인 일을하고 싶습니다.